咆哮者将E-Type Jag带入生活

汽车汽车 2019-02-03 22:51:24
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咆哮者将E-Type Jag带入生活

  咆哮者将E-Type Jag带入生活 在20世纪90年代,汽车行业的复古设计呈现出巨大的趋势。对于PT Cruiser而言,它开始相当无害,甚至是偶然的,这是一个重要的打击。但是,到了21世纪初,复古车已经变得有些愚蠢了,而汽车制造商发现,非常昂贵的复古风格汽车的市场非常有限。这些汽车中的许多都是复古的,只是为了加入。从未找到过大量市场的例子包括福特雷鸟委员会努力,如果有的话,福特GT一辆超级跑车,但不够超级,普利茅斯徘徊者我最喜欢的一个,但仍然非常愚蠢和雪佛兰SSR皮卡太慢而且太重而不能成为热棒。还有其他一些,一些中等成功 - 如新Be呃 - 奇怪的一个成功并且仍然越来越受欢迎,例如宝马的Mini Cooper。在其他情况下,旧徽章和制造商的名字被挖掘或抢劫。在几乎所有情况下,汽车或徽章对他们建模的车辆几乎没有或没有正义。对我来说,这一切都有点烦人。最近,它已经稳定下来,只有一些伪装者。我喜欢的一款复古车是菲亚特500.它很可能卖得很好,作为一种生态友好的汽车比其他许多人更有意义。现在重点。有一种新的汽车设计是对伟大经典的致敬,它的设计和可能希望生产与产生它的原始公司无关。它被称为咆哮者,有点不幸,虽然我可以看到公司的来源。这款车以Jaguar E-Type轿跑车为灵感。现在,如果有人告诉我一家公司正在设计一辆类似于E-Type的现代汽车而没有给我看照片,我相信我会感到恐惧。但是我先看到了这些照片,我立即陷入了爱情之中。这种设计很精彩。虽然清楚地复制了E-Type的线条和对称性,但是咆哮者E原型在21世纪已经有足够的现代化的东西可以直接降落。事实上,这是汽车捷豹应该建造的,以吸引原始经典的粉丝。我是虚伪的吗?我想。但是咆哮者的设计并不是一个反叛的T-Bird,也不是一个朝向过去的平庸汽车的朝圣之旅 - 是一个杰作它独立而且不会以任何方式侮辱它的缪斯。咆哮者拥有与E-Type相同的清晰线条,但这个现代版本有四个前大灯和带有镀铬条的盖子,在前轮辋开口后开始。设计的辉煌在于,虽然它与原版保持非常接近,但它的总和似乎是新的,不能被视为抄袭。它说了很多关于最初的E-Type-a汽车恩佐法拉利宣称有史以来最美丽 - 它的线条仍然保持温和,但很好地考虑现代化。 Growler的工作位基于Jaguar的XKR,因此保留了一定程度的血统。由于其复合材料车身的重量为1,550千克,因此5.0升V8发动机的推进速度甚至要快于它XKR。将发动机从其库存510调整到600马力应该有助于实现这一目标.Growler的创作由一位匿名的瑞士商人委托,由瑞典设计师Bo Zolland和Vizualtech以及瑞士设计师Robert Palm设计。到目前为止,没有计划生产任何超过一个,但如果有足够的兴趣,可以创建有限的数量来订购。在那之后,谁知道呢?我必须承认E-Type,尤其是早期的平底3.8跑车,一直是我最喜欢的之一。它仍然在我将拥有的汽车列表中,但我可以清楚地看到自己驾驶和享受咆哮者。如果我完全诚实,它甚至可能更愉快。为什么?嗯,原来的E-Type是一辆旧车。虽然开车很有趣,它不是 - 按现代标准 - 特别快,也不是很好。旧车也容易因年龄和创造时间而产生麻烦。如果做得好,咆哮者将提供出色的性能,出色的操控性和现代可靠性。事实上,到21世纪原来是20世纪。这可能不是一件坏事.davidguildclassiccars.